Сумка-карман выполняется без подкладки, поэтому:

все открытые припуски швов следует обметать;

прокладку выполнить из тканых, прочных материалов: для передней детали кармана и клапана (без припуска на кулиску) рекомендуется использовать мягкую прокладку; боковую деталь кармана вдоль нижнего края и примерно на 10 см вверх вдоль боковых сторон лучше продублировать более плотной прокладкой, благодаря которой подчеркивается и сохраняется форма сумки-кармана/портфеля.

Задняя и передняя части сумки-кармана (рис. 01а) Задняя часть сумки-кармана выкраивается в соответствии с рис. 01, припуски на обработку составляют 1 см по всем срезам; передняя часть сумки-кармана выкраивается на 1,5 см меньше задней по верхнему срезу, припуски по нижнему и боковым срезам составляют по 1 см, припуск по верхнему срезу - 4,5 см. Клапан сумки-кармана (рис, 01Ь)

Клапан состоит из двух частей - внешней и внутренней; выкраивается с припуском на обработку кулиски, припуски по всем срезам равны 1 см. Боковая деталь сумки-кармана (рис. 01с)

Боковая деталь сумки-кармана выкраивается в виде прямоугольника, длина которого равна 66 см плюс два припуска на обработку коротких концов детали по 4,5 см каждый; ширина боковой детали - 4 см, припуски по долевым сторонам - по 1 см.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ОБРАБОТКИ СУМКИ-КАРМАНА/ПОРТФЕЛЯ Продублировать деталь клапана, не дублируя припуски. Детали внешнего и внутреннего клапана сложить изнаночными сторонами внутрь и обтачать (шириной шва 1 см) до линии сгиба. Клапан не вывертывать на лицевую сторону (рис. 02).

На припуске кулиски внешнего и внутреннего клапанов обметать и заутюжить все открытые припуски на швы (по 1 см) на изнаночную сторону. Наложить на лицевую сторону задней части сумки-кармана внешнюю часть клапана лицевой стороной вверх (клапан не вывернут на лицевую сторону), отогнув припуск кулиски внутреннего клапана: совмещая линию сгиба на клапане с линией верха задней детали сумки-кармана. По этой линии соединить машинной строчкой обе детали, строчка начинается и заканчивается у заутюженных (боковых) краев детали клапана. Припуск шва притачивания задней детали сумки-кармана (1 см) заутюжить на деталь сумки-кармана. Настрочить с лицевой стороны заутюженный край кулиски внешнего клапана на заднюю часть сумки-кармана с одновременным соединением аналогичного припуска внутреннего клапана.

Притачать боковую деталь сумки-кармана к задней детали сумки-кармана шириной шва 1 см, под строчку не должны попасть заутюженные припуски кулиски внешнего и внутреннего клапанов. Заутюжить на изнаночную сторону продублированный припуск на обработку верхнего среза передней детали сумки-кармана, зафиксировать. Притачать боковую деталь сумки-кармана к передней части сумки-кармана (рис. 03). Проложить строчку, соединяя все слои узла, по линии перегиба клапана. Оставшимися припусками по коротким сторонам боковой части (примерно по 4,5 см каждый) чисто обработать концы боковой детали, заложить складкой и зафиксировать машинной строчкой (рис. 04). Внимание! Не застрочите кулиску при выполнении сумки-кармана. Выполнение застежки (здесь: петли и пуговицы) - дело вашей фантазии и вкуса. На рис. 04,05 показана сумка-карман в готовом виде. На рис. 06 показана сумка-карман/портфель в готовом виде с продернутым в кулиску ремнем.

Это эффектная и простая в выполнении сумка-карман, которая носится на ремне. Сумка-карман выкраивается из одного куска материала, оформлена она необычной кулиской из шлевок для крепления на ремне и застежкой-молнией.

Для сохранения формы следует продублировать детали кроя изделия подходящим по свойствам клеевым материалом. Сумка-карман выкраивается в соответствии с чертежом, показанным на рис. 07 с припусками на швы, равными 1 см. Сумка выполняется на подкладке, которая выкраивается в соответствии с деталью верха. Длина шлевок равна удвоенной ширине ремня плюс прибавка 0,5-1 см (на толщину ремня).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ОБРАБОТКИ СУМКИ-КАРМАНА Шлевки изготовить любым известным способом, уточнить их длину, сложить пополам и застрочить у коротких срезов. Обработать застежку-молнию на основной детали (рис. 08), соединить застежку с изнаночной стороны с подкладкой кармана. Уравнять и обметать срезы сумки-кармана и подкладки. На одну из сторон сумки-кармана у верхнего среза настрочить шлевки на равном расстоянии друг от друга. Первая и последняя шлевки не доходят до срезов на 1,2-1,5 см (в зависимости от толщины материала). Шлевки располагаются с лицевой стороны изделия, сгибами по направлению к линии низа сумки.

Стачать все срезы стачным швом, разутюжить боковые швы и застрочить углы (рис. 09) внизу сумки-кармана. Вывернуть на лицевую сторону через застежку-молнию. Вдоль верхнего края можно проложить отделочно-закрепляющую строчку на расстоянии 0,1-0,5 см. Аккуратно приутюжить. Вдеть ремень (рис. 10).

Этот оригинальный пояс-сумка носится низко на бедрах и великолепно сочетается с брюками, шортами, бермудами, юбками в стиле милитари или сафари, джинсами и даже (для совсем продвинутых) с юбками в романтическом стиле. Пояс-сумка выполняется на подкладке, которая должна иметь незначительную степень скольжения: это обеспечит удобство в процессе эксплуатации. Если материал верха не слишком толстый, то его можно использовать и в качестве подкладки. Для построения чертежа пояса-сумки следует использовать чертеж прямой юбки с закрытыми вытачками по талии. Выкроить пояс-сумку из основной и подкладочной ткани в соответствии с рис. 11 а, 11Ь, 11с (соответственно 11а - задняя деталь пояса-сумки. 11 b - правая передняя деталь пояса-сумки, 11 с - левая передняя деталь пояса-сумки). Необходимые припуски на обработку срезов: по боковым срезам - по 1 см, по остальным срезам - по 0,5-0,7 см.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПОЯСА-СУМКИ Для сохранения формы изделия необходимо выкраивать детали в соответствии с нашими рекомендациями: нить основы должна совпадать с линиями середины деталей на деталях кроя верха и подкладки. Для стабильности пояса его необходимо продублировать подходящим по свойствам клеевым материалом. По всем краям, кроме нижнего, необходимо проложить клеевую кромку (!) для предохранения краев от растяжения (рис. 12). Соединить детали по боковым срезам стачным швом, ширина которого 1 см. Разутюжить припуски швов. Выполнить прорезной карман в рамку на поясе в соответствии с разметкой. В шов притачивания верхней рамки кармана втачать хлястик (ширина хлястика - 2,5 см) с закрепленным на его конце кольцом (хлястик выполняется из ткани верха любым известным способом или из специальной репсовой ленты) (рис. 13).