Тема: "Устройство и работа механизмов иглы, нитепритягивателя, челнока в машине 2-М кл. ПМЗ".
Цель: Ознакомиться с основными механизмами швейной машины 2-М кл. ПМЗ.
Содержание работы:
1.Ознакомиться с
устройством и работой механизмов иглы, нитепритягивателя и челнока, их регулировками.
2. Изучить траекторию движения ушка
нитепритягивателя.
3.Ознакомиться с
устройством челночного комплекта и шпульного колпачка. Сделать зарисовку деталей.
Вопросы для подготовки к работе:
1. Назвать детали и звенья механизма
иглы.
2. Принцип работы механизма иглы.
3. Устройство механизма нитепритягивателя
и его работа.
4. Рассказать траекторию движения
ушка нитепритягивателя.
5. Как отрегулировать высоту иглы?
6. Показать места смазки механизмов.
7. Устройство и принцип работы механизма
челнока.
8. Назвать регулировки механизма
челнока.
9. Показать места смазки механизма.
10. Устройство челночного комплекта.
11. Устройство шпульного колпачка.
Механизм иглы сообщает игле возвратно-поступательное движение и имеет следующее устройство: на переднем конце главного вала винтом жестко закреплен кривошип. Палец резьбовым концом ввертывается в торец кривошипа и в пазу кривошип закрепляется гайкой. Палец кривошипа охватывает верхняя головка шатуна, а нижняя его головка охватывает цилиндрическую часть поводка, закрепленного винтом на игловодителе (см. приложение).
Игловодитель перемещается в нижнем направляющем отверстии рукава машины и длинной втулке, закрепленной стопорным винтом в рукаве машины.
На нижнем конце игловодителя стопорным винтом крепится иглодержатель, в котором винтом закреплена игла.
Игла устанавливается до упора. Ее длинный желобок, со стороны которого заправляется верхняя нитка, должен быть обращен вправо, а короткий желобок иглы должен быть расположен слева (к носику челнока).
Для регулирования положения иглы по высоте необходимо маховое колесо повернуть настолько, чтобы игла занимала нижнее положение. При этом винт становится против отверстия в рукаве машины. Ослабив его, следует переместить игловодитель вместе с иглой по высоте, после регулирования винт необходимо закрепить.
При обработке плотных тканей рекомендуется меньший подъем иглы на образование петли. Для тонких материалов иглу устанавливают ниже.
Смазке подвергаются все трущиеся детали механизма.
В машине 2М класса ПМЗ применяется кулачковый механизм нитепритягивателя , имеющий следующее устройство: на цилиндрической поверхности кривошипа игловодителя сделан паз криволинейной формы. В этот паз входит ролик рычага нитепритягивателя. Рычаг шарнирным винтом прикреплен к корпусу машины. На конце рычага нитепритягивателя имеется глазок (отверстие), в который заправляется верхняя нитка. Шарнирный винт является центром качания рычага нитепритягивателя. При вращении главного вала криволинейный паз кривошипа боковыми сторонами набегает на ролик и заставляет поворачиваться рычаг нитепритягивателя по дуге окружности относительно шарнирного винта.
Глазок рычага нитепритягивателя опускается вниз при обводе верхней нитки вокруг шпульного колпачка и подает верхнюю нитку необходимой длины. После обвода петли глазок рычага нитепритягивателя быстро поднимается вверх, выводит петлю верхней нитки из челночного устройства и затягивает стежок (см. приложения).
Криволинейный паз кулачка на цилиндрической поверхности выполняется с достаточной точностью относительно пальца кривошипа, чем и обеспечивается полная согласованность движений иглы и нитепритягивателя, поэтому в механизме регулировки отсутствуют.
Траектория движения ушка нитепритягивателя.
Чтобы рассмотреть работу механизма нитепритягивателя следует мысленно разделить кривошипную окружность, по которой движется внутреннее плечо пальца 1 на 12 частей, и, поворачивая маховое колесо, рассмотреть движение ушка 4 рычагов.
Если поставить ушко 4 в верхнее крайнее положение, что соответствует на рисунке делению "1", то оно до деления "5" медленно опускается вниз благодаря повороту звена 2.
Между делениями "9" и "1" ушко 4 быстро поднимается вверх, т.к. происходит сложение двух поворотных движений рычага 3 и звена 2. Значит, ушко 4 медленно опускается вниз, подавая нитку игле и челноку за 2/3 оборота главного вала, а за оставшуюся 1/3 оборота главного вала ушко 4 быстро двигалось вверх, затягивая стежок, и сдергивает нитку с катушки (рис. 1)
Устройство челночного комплекта.
К вертикальным стойкам платформы двумя винтами крепится корпус хода челнока. На переднем торце корпуса запрессовано два цилиндрических штифта. В открытый паз корпуса хода челнока входят рожки толкателя челнока; между рожками в пазу направляющим пояском устанавливается челнок (см. приложения).
Снаружи паз корпуса хода челнока закрывается накладным кольцом, которое двумя отверстиями устанавливается на штифты и поджимается плоской пружиной. Пружина закрепляется на корпусе хода челнока винтом.
Шпульный колпачок, внутри которого помещается шпулька с намотанной нижней ниткой, ступицей надевается на стержень челнока и запирается на нем защелкой. Установочный палец шпульного колпачка входит в паз накладного кольца и удерживает шпульный колпачок от вращения.
Регулировки.
1. Своевременность подхода носика челнока регулируют поворотом челнока относительно неподвижного челночного вала после ослабления винтов крепления челночного устройства на челночном валу. Иглу опустить в крайнее нижнее положение, а затем поднять на 1,8 – 2 мм ., при этом носик челнока должен быть выше ушка иглы на 1,1 мм .
2. Перемещение челнока вдоль оси челночного вала.
Выполняется после ослабления винтов крепления челночного устройства на челночном валу. Перемещают втулку с помощью ослабления винта крепления ударами молотка по медному стержню (челночному валу).
3. Регулировка натяжения нижней нити (ослабить или затянуть винт на шпульном колпачке).
Устройство шпульного колпачка.
1. Корпус.
2. Пластинчатая пружина, винт.
3. Рычажок и пластина-замочек.
4. Палец.